Under västen - Göran Cedlind

– ett porträtt av medlemmarna i H.O.G. Stockholm Chapter

Bakom varje väst finns en människa, en historia och en passion för hojåkning.

I serien Under Västen lär vi känna medlemmarna i H.O.G. Stockholm Chapter lite bättre – hur resan började, vad gemenskapen betyder och vad som driver oss vidare på vägen.

I den här delen möter vi Göran Cedlind, som har varit med medlem i chapret i många år och med Olika roller i chaptret, som berättar om hur det började med moped, vidare till 125cc, bilar, och sedan tillbaka till hoj, och då en Harly Davidson så klart, vi får också veta varför man ska köra Harly!

Namn:
Göran Cedlind

Citat eller motto:
”Ride Safe and Have Fun”

Roll i H.O.G.:
Historian, Editor och Road Captain. Har tidigare varit Director (2004-06), Webmaster och Photographer. Som Historian är min roll att ha koll på chaptrets historia och göra den tillgänglig för medlemmarna i form av bilder, document och prylar. Som Editor andvarar jag och skriver i chaptrets publikationer med hjälp av andra

Hur länge har du varit medlem i H.O.G. Stockholm Chapter?
25 år, i H.O.G International 26 år.

Vilken Harley Davidson kör du?
Harley-Davidson Street Glide Special 2018 sedan 2018 med drygt 5.000 mil på mätaren. Lite extra prylar som Screamin’ Eagle ”Luft & Buller”, värmehandtag (så nice när det är kallt!), spettvänlig sadel, snap-on ryggstöd och pakethållare mm. Körde tidigare (2000-2018) en mer väl-pimpad Springer Softail 2000. Ännu tidigare (när jag var 18) en choppad H-D UL 1200cc ”Storsida” från 1947.

Vad fick dig att börja köra Harley Davidson?
Började med moppe och vidare med två 125cc lätta mc (Honda och Yamaha, det räckte japanskt där) och gick sedan över till riktiga grejer när jag blev 18 (H-D choppern nämnd ovan). Dessutom gillar jag att skruva själv (vilket man fick göra med choppern!). Tog sedan en paus från hojåkandet men brukade uttala ett mantra under denna tid; ”Ska jag skaffa hoj igen så ska det bli en H-D!”. Så blev det senhösten 1999 efter ett spontant besök hos H-D Syd vid Bolidenplan där ett häftigt muller från verkstaden i rummet bredvid gav rejäl gåshud och ett akut köp-behov.

Vad betyder H.O.G. gemenskapen för dig?
Frihet och härligt kamratskap med många roliga pratstunder och turer/resor. Jag är med i ett par bilklubbar (med mina två veteranbilar) och jag kan säga att hojåkandet är bra mycket mer socialt. Vid bilträffar går man bara runt (eller sitter på en campingstol) och kollar på varandras bilar och åker sedan hem igen.
Tidigare (när man jobbade) var hojåkandet en ”pysventil” från enahanda arbetsdagar. Numera är alla dagar ”pysventiler”. Dessutom har man ju lärt sig var vartenda hyfsat fik ligger inom 10 mil från Stockholm.

Vilket är ditt bästa minne från en klubbaktivitet eller körning?
Lördagsturerna är basen för vår hojverksamhet. Till det kommer spontanturer och resor med övernattning som pricken över i. Svårt att välja en körning/resa. Som Road Captain har jag mina lördagsfavoriter (ni som varit med vet vad jag menar). Vad gäller resor kan nämnas Hasse Angermunds fina turer till olika platser i Hälsingland och på Gotland. ”Lilla Midsommar” i Dalarna och senast i Siljansnäs. De två första nationella träffarna i Göteborg och Stockholm minns man. Gryts Varv häromåret. Nationell HOG-träff i Åre. När vi var sponsrade med H-D Båten vid Stadsgården hade vi många härliga medlemsmöten och fester med olika aktiviteter där och även med båten med på ”Stockholms-träffarna” vid Bogesund. Några gånger har vi varit hembjudna till olika medlemmar på fika/lunch vilket var kul.

Har du något favoritresmål eller drömresa på motorcykel?
Om det inte är så himla regnigt och dyrt så borde nästgårds Norge vara en fin resa. Vi var där på deras nationella HOG-rally i Lillehammer en gång och det gav mersmak. Andra resor med hoj som var häftiga och ger mersmak är 2 ggr på hyr-Harleys i USA med uppåt 500 mil varje gång (California med Arizona och Chicago västerut genom 8 stater), Europa-träff med H.O.G på Irland (Killarney) via Skottland, Wales och England, Danmark och hoj-träff i Skagen, besök hos vän-chapret Upper Austria Chapter i Linz med 2 träffar och tur genom alperna samt Tyskland och Polen.
Jag var ett år på väg till både Sydafrika och Australien (hyr-hojar) men båda resorna blev inställda pga skitväder och översvämningar!

Vad gör du när du inte kör hoj?
Är sedan några år pensionär men jobbade tidigare med IT både i Sverige och utomlands. Handlade då mest om projektledning, avancerade utredningar, upphandlingar och försäljning, IT-chef i olika former etc. Har jobbat en massa år inom fordonsbranschen (Scania, VW, Toyota) men är självlärd inom hobby-mekandet. Är ganska välutbildad i övrigt. Har som sagt 2 veteranbilar (Ford Mustang -65 och Volvo PV -56) men flyger även flygplan som privatpilot. Mår bra av att träna regelbundet. Bor i Skärgården så en båt används också ganska flitigt. Skidor på längden och tvären. Har en del andra intressen men det får räcka här.

Har du något tips till nya medlemmar?
Kom på medlemsmöten och åk med på lördagsturer och resor! Vi är som sagt ett ganska socialt gäng och aldrig sena att ta en pratstund. Häng med helt enkelt!

Varför just Harley Davidson?
Därför att det är det häftigaste man kan göra på två hjul!

Vilken fråga skulle du vilja ställa till nästa ”Under Västen” person?
Vad kan du bidra med för att göra Stockholm Chapter till bästa chaptret?

Bakom varje väst finns en historia – och den här är en av våra.
Vem vill du se här näst i Under västen?